تم إنشاء شركة السيارات الخاصة والسيارات الخاصة في شانغقينغ، وظهرت سيارة النقل المحرمية من الصواريخ التي تم إنتاجها باستخدام بروتوكول مواد خفيفة الحجم بشكل حصري.
حصلت الشركة على لقب “شركة عالية التقنية” من الدولة، وتم طرح سلسلة السيارات الخاصة “سانت لوت” في السوق.
أصبحت الشركة مصنعًا مصرح به من قبل شركة بن츠 الألمانية في الصين.
ارتفع حجم مبيعات سيارات النقل المحرمية من الصواريخ للشركة إلى المرتبة الأولى في الصين؛ وتم تطوير وتجهيز من السيارات الخاصة لتأمينللشرطة.
نجحت الشركة في تطوير سيارة الأعمال العالية المستوى من بن لينتر، و دخلت بشكل رسمي سوق السيارات الجولية.
حصلت الشركة على إذن لتعديل سيارات الأعمال من فولكسفاجن الألمانية، و تم طرح من السيارات الأعمالية العالية المستوى من فولكسفاجن في السوق.
كانت حصة سوق السيارات الجولية من بن츠 وفولكسفاجن للشركة في المرتبة الأولى في الصين.
حصلت الشركة على لقب “شركة صغيرة ورائدة” من الدولة في الدورة الثانية.
أسس الأب والابن سون داي يون وسون لو مصنعًا صغيرًا للآلات.
أصبحت الشركة مصنعًا محددًا لسيارات النقل المحرمية من الصواريخ لبنك الصين والبنك الصيني للبنوك الائتمانية.
تم إنشاء شركة شانغقينغ جينغوان تكنولوجي (المجموعة)، وأصبحت سيارات جينغوان شركة مملوكة بالكامل لها.
تم تصدير من سيارات النقل المحرمية من الصواريخ إلى أمريكا الوسطى.
نجحت الشركة في إعادة هيكلة الشركة وإنشاء شركة شانغقينغ جينغوان للصناعة السيارية، وتم تقييم مركزها التقني على أنه “مركز تقني إقليمي”.
وقعت الشركة اتفاقية تعاون مع مجموعة هيمر الألمانية، وأصبحت الوكيل العام لمجموعة هيمر الألمانية في منطقة greater الصين.
تم إنشاء خط إنتاج أول لسيارات الجولية.
تم تشكيل تحالف تسويق السيارات الجولية، و إنشاء شركة شanghai تيهاويس للبيع السيارات؛ و إنشاء معهد تكنولوجيا الذكاء الاصطناعي لسيارات جينغوان وحصل على لقب ”النائب المظلم في شانغقينغ“.
تمت مقابلة وتبليغ قناة الصين المركزية عن سيارات الجولية جينغوان.